高雄市長陳其邁表示，「高雄市外送平台業者管理自治條例草案」將送議會審議，外送員每日外送服務時間達12小時起，不提供媒合服務；並不得提供連續服務達12日。記者徐如宜／攝影
外送業近年蓬勃發展，但亂象不少，高雄市政府率先擬定「高雄市外送平台業者管理自治條例草案」，規範外送業的職安、食安與交通安全，限制外送員每日工時12小時，並不得提供連續服務達12日。不過，部分外送員抱怨「管太多」，就是想多賺錢才做外送員，擔心自治條例會讓想拚的年輕外送員「變相減薪」。
台南市府也擬定外送平台業者管理自治條例草案，待議會審議，草案也規定外送員每日工時上限12小時，主因考量外送員及民眾的安全，未來將滾動式檢討，若不合時宜會修正。
高雄市府勞工局主祕皮忠謀表示，外送過程中，屢屢發生職安、食安、交通安全及消費糾紛等問題，且外送平台業者與外送員間是承攬或僱傭關係，是否存有勞動契約從屬性或部分從屬性？目前只能依個案實質認定，有必要制定保障外送員權益的強制性規定，藉由管理外送平台，監督食品、交通與消費安全。
皮忠謀說，自治條例規範外送平台業者應以外送員為被保險人及受益人，投保相關保意外險、醫療險、機車第三人責任保險；外送員外送時發生死亡或住院，業者應於8小時內通報主管機關所屬勞動檢查處；外送平台業者對新進外送員，應施以職安、食安及交通安全教育訓練課程，各至少1小時。
外送員陳小姐指出，法規會讓外送員綁手綁腳，因現在外送平台不斷降低每一單可賺取費用，雖會因為距離而加給，但大家還是要靠時間去累積薪水；很多外送員每天都會給自己目標，像是今天要賺到2000元才能下班，就算規定工時不能超過12小時，只要時間快到了就換另一個人的帳號繼續接單，「上有政策、下有對策」。
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