機場送人為什麼不能說一路順風？

通常，飛機起飛和降落最好是在逆風中進行，因飛機升力是靠流過機翼的上表面氣流和下表面氣流的速度差來產生，所以飛機通常挑選逆風起降，一來可以縮短飛機起降的滑跑間隔，二來可以獲得非常好的穩定性和安全性。飛機的起降，最怕遇順風，所以機場送人不能說一路順風。

1、飛機跑道長度有限

略曉飛行原理的人都會知道，飛機之所以能飛必須要有足夠的升力，而升力的產生又必須要求飛機與空氣有足夠的相對運動。這種相對運動就是我們通常所說的「空速」。飛機在地面滑跑時，受地面的制約，風向風速的確會影響空速。而大多數飛機在起降過程中都需要在地面上滑跑一段距離，以達到足夠的升力，這時順風會使飛機在地面的滑跑距離增長，不利於起飛。

2、逆風起降才能飛得高遠

為了保證飛行安全，規定順風起降時的風速不得超過5米/秒，一旦超過這個限制塔台上的飛行管制員就會更換跑道的起降方向。就跟放風箏一個原理，逆風時，風箏才飛得高遠。

3、飛行中順風跑得快還省油

至於離地後，飛機掙脫了地面的制約，此時的風向風速不再對空速產生影響。飛機除了在大氣團中「隨波逐流」外，還在發動機的巨大推（拉）力下達到足夠大的空速，產生足夠的升力。這時如果在順風中飛行，則如順江而下的船隻，既快捷又省油。

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